商业观察
特别企划

王梓木要成为行业里的“老五”

文•邹容 日期: 2005-05-01 浏览次数: 894
 

华泰人寿的开业,意味着王梓木的保险战车,正向着集团化的道路前进。而在九年前,王梓木离开国家经贸委综合司,发起并组建华泰财险。

  据透露,华泰人寿注册资本金超过2个亿,其中80%以上来自华泰财险,而持有华泰财险22.13%股份的美国ACE保险集团在间接持股的基础上,按《保险公司管理规定》要求,以不超过25%的比例直接参股华泰人寿。

本刊曾在2002年8月刊里报道,与ACE的这场“豪门婚姻”,最大的赢家当属王梓木。三年前,华泰的董事会里增加了3名说英文的成员,在ACE派来的5名高级顾问的指导下,王梓木开始重新整合组织机构和业务。

当时美国ACE集团旗下的3家保险公司通过股权受让形式,获得华泰保险公司22.13%的股权,在加入世贸组织后,这是外资保险首次以较大比例参股中国保险企业。获得华泰股权的3家美国保险公司分别是ACE集团旗下的ACE天平再保险公司、ACE北美洲保险公司和ACE美国公司。

几年来,他通过与跨国巨头的战略性合作,逐渐将华泰从单一的产险公司改造成一个综合性业务的金融公司,他的金融集团梦想似乎已经不远了。

  除了以上两个大股东,参股华泰人寿的还有华润股份有限公司、华北电网有限公司、亿阳集团有限公司、昆明华铁置业有限公司以及中国贵州茅台酒厂有限责任公司等。其实华泰财险涉足寿险业的谋划由来已久。

  早在1999年,华泰财险董事会就通过决议建立寿险公司,当时的意愿是引进外资,采取合资方式筹建。

  四年过去了,浮出水面的并非是一家中外合资的寿险公司,而是由华泰财险绝对控股华泰人寿。王梓木解释说,种种原因使得华泰财险选择了另一条路:自己出资设立寿险公司。

  按照王梓木透露的80%占股比例计算,华泰财险将为华泰人寿拿出1.6亿元以上的资金,加上刚刚开业的华泰资产管理公司的1亿元注册资本金,华泰财险至少要拿出2.6亿元来构架集团或者是控股公司。

  在2004年全国保险工作会议上,王梓木表示,“在华泰未来的组织架构方面,华泰财险、寿险和资产管理公司将在合法经营的基础上,开展交叉销售、联合开发和推出组合产品,实现资源共享。条件成熟后,建立华泰保险集团。”

  目前已存在四大保险集团:中国人保控股公司、中国人寿保险(集团)公司、中国再保险(集团)公司,以及同年成立的中国平安保险(集团)股份有限公司。他们在改制时,出现了“集团”和“控股”两个不同的概念。

  那么,集团和控股公司究竟有何不同,名称的差别对经营管理有什么样的影响?保监会发展改革部一工作人员作出了如下解释,“国家工商行政管理局1998年下发的《企业集团登记管理暂行规定》要求企业集团至少拥有5家子公司,而控股公司的成立则没有这方面的限制。”

  上述保监会人士进一步解释说,控股公司更多的是以投资人的身份对下属公司进行管理,一般不直接参与公司运作;而集团公司在管理上则更为全面,它可以整合内部资源,提供一站式、多元化的服务,在取得业务规模上具备优势。

  王梓木曾经表示,华泰财险和华泰人寿可以利用经营8年的营销网络和品牌优势,为社会提供产、寿险一揽子解决方案,在投资领域利用资产管理公司提供资产管理和资金运用的有利支持。可见,集团公司比控股公司更符合华泰的战略发展目标。

  但是,华泰未来的三架马车不符合国家工商管理局关于设立集团的规定。所以,华泰将同时上报保监会,申请设立集团或控股公司。在华泰内部,认为目前华泰成立集团的难度比较大,而批准成立控股公司会相对容易些。

  虽然看法各异,但最终决定华泰未来构架的仍然是中国保监会。保监会上述人士表示,在符合国家规定的前提下,保监会鼓励有一定基础和实力的公司走集团化的道路,目的是在外资保险公司大举进入我国的情况下,培育一批能与国际竞争的集团或控股公司。

  如今,业内正拭目以待,而王梓木的华泰战车则跃跃欲试,准备上路了。
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