疫情影响下，作为移动交通工具，网约车行业面临巨大的市场压力和防疫压力。
首汽约车CEO 魏东在接受《英才》记者采访时表示，2020 年网约车的挑战依旧在于各平台的盈利能力。“在市场逐渐成熟与合规化趋势下，谁获得可持续的盈利能力才能存活下来。疫情加重了这一挑战。”
为应对疫情的影响与行业竞争，首汽约车一方面会节省开支，管控成本，另一方面，也会紧抓疫情结束之后的需求上升以及消费者对于出行卫生高标准带来的需求升级。
本次疫情期间，首汽约车依靠在车联网领域的大量技术积累，和应用场景探索，快速形成了可落地的技术解决方案，提高了服务水平和质量。
首汽约车除夕前启动、初十即上线了自动化的口罩识别开发，促进了驾驶员口罩的佩戴管控。同时，利用春节假期开发了紫外线杀毒和红外线监测体温的功能，在复工后迅速发挥作用。
魏东认为，疫情结束后，人工智能、信息采集及5G、云计算等科技将赋能行业应用，会迎来迅猛发展的势头。“科技赋能、智慧管理、智能服务”将是2020 年网约车行业的热词，这是基于疫情下“基本公共卫生”的迫切需求，也是行业必须关注的新变化，如何去适应这个变化很重要。
魏东表示，首汽约车更加积极地拥抱人工智能，大数据，车联网，通过不断迭代的新科技、新模式，提高应对复杂管理、精细化运营的能力，不断提升单体效率，保障企业盈利的增长空间。